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摩拜创始人说失败了就当做公益,ofo可不这么想
2017年3月26日 ⁄ admin ⁄ 评论数 0+ ⁄ 已影响 +

在26日博鳌亚洲论坛2017年年会主题为“分享经济:谁来定义?”的分论坛上,ofo戴威表达了他对分享经济的见解。当被主持人问及若ofo失败将会如何自嘲时,戴威则表示,如果这一次失败了,还是要坚定的在自行车领域上探索。因为全球有50亿人会骑自行车,而且全球的10亿辆单车没有被互联网化,所以这里面有很大的机会。

此前,据多家媒体报道,摩拜单车在一、二线城市大批量出现,但车被损坏,被偷的现象也层出不穷,监管问题亦时有发生。这种情况也让摩拜单车的创始人胡玮炜感到心疼,她曾说,“有一次我们的单车被扔到了河里,我感觉就好像凶杀案现场一样。”

不仅如此,还有人质疑摩拜单车“盈利问题没解决,是一种创业套路,通过炒作、骗风投”。面对这些问题,胡玮炜却从容回应道:“商业模式不一定非要找,不论是对社会还是对个人,只要做的事情非常有意义,非常有价值就可以。如果我不去做的话,我会很难受。创业的路上,最大的竞争对手永远都是自己。就算这次失败了,那也是一项公益。”

而就在今天,当戴威被问到假如ofo失败了会怎么办时,他的回答却与胡玮炜的截然不同。

戴威说,“ofo已经死过一次了。ofo在2014年做的是骑游,是定制化比较低频的使用,我们做了九个月的时间,我们非常努力,最后账上没有钱了。怎么办?我们依然对于自行车这个事情有执着,我们非常热爱这个事情,我们就从高级属性降下来,降到基本属性出行来做了,抱着最后一博的心态,来做了共享单车。”

戴威表示,2015年上半年,资本市场特别好,二级市场特别好,一级市场也特别好,但一分钱没有拿到。后来在一个相对比较冷的环境里面发展起来。

“我觉得团队心态特别好,如果这一次失败了,我们还是要坚定的在自行车领域上探索。因为全球有50亿人会骑自行车。而且全球的10亿辆单车没有被互联网化,所以这里面有很大的机会。我们不会放弃的”,戴威说。

(来源:中访在线/作者:谭松)

责任编辑:文禾

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